Inverdart Boathouse es una de las propiedades más destacadas del río Dart y ofrece una bienvenida impresionante a todos aquellos que visitan Dartmouth en barco. La propiedad ha sido un proyecto de desarrollo y un trabajo de amor desde 1993 y es un ejemplo de artesanía especializada en su máxima expresión. La casa ha sido construida con piedra extraída del lugar, con el puerto excavado en la roca sólida debajo, una grada y un muro de puerto especializado para protección. Como Inverdart Boathouse posee la playa que se extiende hasta la marca media de bajamar, la casa también se beneficia de su propia playa privada durante la marea baja.

La creación de esta extraordinaria casa ha ganado numerosos premios, incluido el de Ganador General y Mejor Casa Tradicional en 'Construcción y Renovación de Viviendas' 2013, lo que resultó en un artículo de diez páginas en la revista y en la portada de la portada, todo un elogio. No hay duda de que esta hermosa casa ha sido una hazaña monumental de ingeniería y definitivamente no era para los pusilánimes. Los cimientos tuvieron que ser excavados en roca sólida y construidos a 19,5 metros bajo tierra, así como nuevos muros de contención estilo almena y anclajes de 12 m de largo. La estética de Inverdart Boathouse fue de igual importancia que la ingeniería de la estructura; Los propietarios deseaban crear una propiedad que se combinara con los elementos históricos de la entrada al río Dart y al mismo tiempo demostrara que los artesanos modernos todavía tienen las habilidades tradicionales necesarias.

Inverdart Boathouse se construyó con piedra extraída en el lugar y el techo se colocó con pizarra Delabole. Los muros almenados y las terrazas complementaron el diseño creando algo único y que de ninguna manera refleja su verdadera edad. La casa, que ha sido diseñada en torno a la vista y su relación con el agua, está distribuida en cuatro plantas con un alojamiento versátil desde el que la mayoría de las ventanas tienen vistas excepcionales. Muchos de los accesorios han sido recuperados de astilleros de desguace de barcos y se han registrado procedencias. Las paredes de roca expuestas sirven como paredes internas y toda la carpintería externa e interna es de roble. La sala de estar tiene paneles de vidrio en el piso que ofrecen una vista panorámica de la impresionante piscina de estilo romano que se encuentra debajo con pilares hechos a mano por de Lank Quarry, Cornwall, famoso por construir el Puente de Londres, el cuarto faro de Eddistone, la fuente conmemorativa de la Princesa Diana en Hyde Park y otras creaciones icónicas. En un extremo de esta sala hay una gran chimenea de piedra hecha a medida. Tenga en cuenta que se ha cortado un hueco de ascensor en roca sólida y tiene capacidad para transportar un ascensor de 8 pasajeros a todos los pisos (no instalado).

Los jardines son simplemente gloriosos y reflejan el de una terraza de color en cascada que es más probable que se encuentre en el Mediterráneo. Sólo se puede acceder a la casa a pie o en barco y ambos ofrecen una bienvenida bastante espectacular. El acceso cerrado con pilares desde Castle Road conduce a un camino serpenteante y escalones en terrazas y flanqueados por parterres y bordes bien establecidos. Es difícil creer que estos jardines estuvieran construidos en terrazas hace unos seis años, considerando la profundidad del color y la variedad de flores, arbustos y árboles. Los muros de piedra y las terrazas fueron construidos por el mismo cantero que hizo la mampostería de la casa y hay muchas áreas desde donde sentarse y disfrutar de la vista. En la planta baja se encuentra el cobertizo para botes original, que data de la década de 1850, que es bastante exquisito con su techo abovedado de madera, su estufa de leña empotrada en una pared de piedra vista y sus asientos incorporados. Las puertas dobles se abren hacia el muro del puerto y la grada más allá, donde hay un depósito de intercambio de calor de agua salada contenido dentro del malecón. Aproximadamente 4m x 4m x 3,5m de profundidad.

Hay un amarre en funcionamiento para una embarcación de hasta 16' de eslora.

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